阜阳石英加速度计尺寸给您好的建议

石英加速度计尺寸的研究和介绍

随着惯性导航系统的不断发展，加速度计的精度要求越来越高，噪声是制约数字加速度计系统精度的重要因素。因此，为了提高数字加速度计的测量精度，需要系统噪声。对这些特征进行了深入研究。现有的石英弹性摆加速度计数字闭环检测方案根据误差产生机理确定闭环系统中存在的误差源，建立闭环系统误差模型，分析每个误差参数对系统的影响。精度，并通过噪声分类测试。确定影响系统精度的关键环节，并在此基础上，对实验样机进行改进和测试，验证理论分析结果。该振荡用于调制另一组差分电极之间的电容差异，该差分电极仅用于加速度感测。随着低成本惯性系统的发展，新的非液体浮动所谓的干式加速度计开始出现在20世纪60年代中期。由于该仪器采用柔性支撑技术，因此被称为石英柔性加速度计，其结构和工艺大大简化。目前，这种石英柔性加速度计已广泛应用于各种现代惯性系统中。石英柔性加速度计具有结构简单，精度高的特点。它在惯性导航系统和大地测量系统中具有广泛的应用。这种加速度计的主要缺点是测得的加速度超过700m /，其非线性误差显着增加，并且不能承受太大的冲击振动。

1 偏值 mg ≤20

2 偏值温度系数 μg/℃ ≤50

3 偏值月稳定性 μg ≤80

4 标度因数 mA/g 3±0.5

5 标度因数温度系数 ppm/℃ ≤200

6 标度因数月稳定性 ppm ≤10

7 量程 g 10

8 振动 g, Hz 20g(20~2000Hz)50g(50Hz)

9 冲击 g, ms 1000g,0.5ms,1/2sin

2000g,0.5ms,1/2sin

10 工作温度 ℃ -40~ 125, -40~ 150,-40~ 160,

11 重量 g ≤25

12 分辨率 g ≤5×10-5

特点：体积小,抗冲击,可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上.

石英挠性加速度计轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。所提出的加速度计的噪声性能结果表明偏差不稳定为99μg，速度随机行程为54μ/(hz)^(1/2)。两磁钢轴向充磁后，在结构上强行磁极对顶固定，互为对方的反向磁片，在间隙间形成均匀磁场。当有加速度a输入时，由挠及力矩线圈组成的敏感质量块相对平衡位置运动而产生惯性力Fa或惯性力矩，然后通过换能器将此机械运动转换成电信号，再通过伺服放大器变成电流信号，电流信号被馈送到处于恒定磁场中的力矩器而产生反馈力Foc或反馈力矩Moc，与输入加速度引起的惯性力Fa或惯性力矩相平衡，直到再次***到平衡位置。廊坊市航新仪器仪表有限公司其前身华航精密机械厂隶属于北华航天工业学院。主要生产石英挠性加速度计，同时开发民用挠性加速度计产品，具有较强的加工能力和丰富的组装经验。可提供测斜仪成套设备，廊坊市航新仪器仪表有限公司凝聚了一批经验丰富、技术过硬和干劲十足的中青年***技术人才。我们根据用户需求，可在航空、航天、航海、车载、工控等多个领域承接工程项目，为客户提供***的解决方案。我们拥有完善的质量保证体系及严格的产品检验制度，每一件售出石英加速度计尺寸产品都要经过严格测试，力求为用户提供完全合格的产品以及的***服务，完全消除客户的后顾之忧。